أمير مكة يعتمد قائمة من 6 تحالفات تتنافس لتنفيذ مشروع النقل العام

وافق صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة على القائمة النهائية للتحالفات الستة المؤهلة لتنفيذ مشروع النقل العام بالحافلات في مكة المكرمة ووجه سموه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) التي سبق الإعلان عن بدء إجراءات التأهيل لها بتاريخ الخامس من شهر ربيع الأول الماضي.
وافق صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة على القائمة النهائية للتحالفات الستة المؤهلة لتنفيذ مشروع النقل العام بالحافلات في مكة المكرمة ووجه سموه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) التي سبق الإعلان عن بدء إجراءات التأهيل لها بتاريخ الخامس من شهر ربيع الأول الماضي.
وأوضح أمين العاصمة المقدسة وأمين عام الهيئة ورئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة بن فضل البار إن سمو أمير مكة المكرمة وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة ووجه سموه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) وأضاف معاليه بأن هذه المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها وأن مدة العقد عشر سنوات وأكد على أنه حرصًا من الهيئة على توفير فرص وظيفية للمواطنين سيتم إلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الأعمال المتعلقة بالعقد مما سيوجد - بإذن الله - فرصًا وظيفية كبيرة وبالتالي بناء جيل من المتخصصين والعاملين يكون قادرًا على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا بإذن الله.
من جهته أبان الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام ومدير عام المشروع الدكتور سعد بن عبدالرحمن القاضي إن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطًا للحافلات بطول يصل إلى 300 كلم خمسة منها عبارة عن خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على نفس المسار والسبعة الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة وستقدم شبكة الحافلات في مرحلتها الأولى خدمتها بواقع 20 ساعة يوميًا على الأقل وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم.
والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة (بطول12 مترا) والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة) وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسؤولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية (والتي لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوربي) وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لهذه الحافلات وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل آلي وآمن وسريع، كما بيّن بأن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
يذكر أن الهيئة قامت قبل أسبوعين بطرح منافسة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في عقدين منفصلين أحدهما يشمل الأعمال لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الأرض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلومترا وعدد 13 محطة، أما العقد الآخر فيشمل الأعمال لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو مترا وعدد 9 محطات.
وقد سبق أن صدرت موافقة المقام السامي الكريم على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله والمتضمن شبكة للقطارات مكونة من أربعة خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 114 كيلومترا وعدد 62 محطة وشبكة متكاملة للحافلات مكونة من خطوط للحافلات السريعة والحافلات المحلية والحافلات المغذية بالإضافة إلى الحافلات الترددية.