أوضح وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية وأمين عام الهيئة العليا لتطوير مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة الدكتور حبيب زين العابدين، أنه سيتم في موسم الحج المقبل رفع السعة المقعدية للسيارات المسموح لها بدخول المشاعر المقدسة إلى 25 راكبا ومنع ما دون هذه السعة. وردا على سؤال «عكاظ» عن قطار المشاعر، بين أن الشركة الصينية التي ستنفذ المشروع بدأت استعداداتها بإبرام عقود من الباطن مع شركات عالمية مشهورة في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، مشيرا إلى أن القطار عبارة عن مترو ينقل مالايقل عن 72 ألف راكب في الساعة الواحدة بين عرفات، مزدلفة ومنى.

 وأشار إلى وجود تسع محطات، ثلاث في كل مشعر وهي قريبة من بعضها «200 متر بين المحطة والاخرى»، للتسهيل على ضيوف الرحمن. ويكون خط السكة الحديد في الجهة الجنوبية للمشاعر، والمقترح في المستقبل تغطية الخمسة خطوط بعد نجاح المرحلة الأولى التي يستفاد منها في حج العام بعد المقبل، وستكون من الشرق للغرب وتغطي مواقف حجاج البر وحجاج الداخل الذين يستخدمون القطار، وسيتم مع تشغيل القطار منع 30 ألف سيارة من دخول المشاعر، كما سيتم منع نحو 15 ألف حافلة مع استكمال المراحل الأخرى من المشروع.

وبين أن المحطة الأخيرة للقطار عند جسر الجمرات على ارتفاع مواز للدور الرابع مما يسهل الرمي على الحجاج القادمين من الجهة الجنوبية، كما يمكن استخدام القطار بعد الرمي في العودة إلى موقع المحطات التي ركبوا منها، مشيرا إلى أنه سيتفاد من القطار بنسبة 38 إلى 50 في المائة في حج العام بعد المقبل، وبنسبة 100% في حج عام 1432هـ. وسيصل في المستقبل إلى المسجد الحرام وطريق جدة. وأضاف، أنه ستكون هناك مواقف جوار المحطات تتسع لـ 20 ألف سيارة وحافلة في كل من عرفات ومزدلفة. كما توجد صالات مكيفة في المحطات ومواقع للانتظار تستوعب 3000 راكب.

وعن أسعار التذاكر قال د. حبيب، إنها ستدفع من قبل مؤسسات حجاج الداخل ومؤسسات الطوافة.